Secara resmi Suzuki sudah merilis kembali versi facelift dari produk terlaris mereka, apalagi kalau bukan si ayago idaman ABG, Satria FU 150. Secara garis besar, versi facelift ini ada ubahan pada hasil emisi gas buang yang kini sudah Euro 3. Dan peraturan pemerintah memang harus begitu jika Satria FU150 ini masih akan terus dijual di Indonesia, lolos Euro 3. Dan dengan sedikit ubahan pada desain knalpot, akhirnya… walau masih memakai sistem karburator toh Satria FU150 bisa memenuhi syarat Euro 3 tersebut.
Suzuki sendiri merilis 3 tipe untuk Satria FU150 karbu lolos Euro 3 ini. Ada Satria F150 S, Satria F150 R, dan Satria F150 SE. Bedanya apa… cuma di cat dan sedikit di rombakan sayap. Disini saya lebih tertarik untuk membahas Satria F150 S.
Satria F150 S bisa saya bilang dilahirkan untuk bertarung melawan Yamaha MX King, tentu untuk menjaga eksistensi pasar Satria F150 yang mungkin saja mulai dirogoh dan diremas remas oleh Yamaha MX King. Harga otr Jakarta untuk MX King sendiri ada diangka 18.950.000 rupiah, dan nyatanya Satria F150 S ini dibanderol dengan harga yang lebih murah 50.000 rupiah, atau lebih tepatnya diangka 18.900.000 rupiah.
Jika di Solo Yamaha MX King dibanderol dengan harga 19.350.000 atau selisih 400.000 dari Jakarta, kemungkinan prediksi saya harga SatriaF150 S akan ada diangka 19.300.000 (jika selisihnya disamakan 400.000). Pokoknya harga keduanya bakalan oyak oyakan…
Beda Satria F150 S dengan versi lain memang cukup mencolok. Setidaknya Suzuki telah melakukan penghematan di bagian sayap yang lebih mungil dan disektor cat mesin dengan melabur mesin dengan warna hitam baik di crankcase maupun di bagian blok silinder. Saya rasa tak apalah pakai mesin warna hitam yang penting dalemannya masih sama 38B DOHC 150 cc 6 speed, dan heiiiii… ini Satria, dimana cabe-cabean masih mengharap dijadikan tumpangan di kursi penumpang.
Diketik dan dipublikasikan melalui Andromax E860