Salam satu aspal!!! Melanjutkan artikel sebelumnya. Di artikel sebelumnya gue baru nunjukin gimana tingginya new CB150R ini kala dinaiki oleh orang ganteng (dilarang protes) setinggi 155 cm. Jinjit jinjit wes…
Selanjutnya gue bakal memutar kontak yang sudah nemplok di lubang kuncinya ke posisi on. Kali ini Honda meletakkan lubang kontak di tangki, mirip halnya New Vixion (kita tidak akan membahas soal siapa yg meniru dan ditiru). Asli ini membuat new CB150R semakin keren saja. Kunci juga sudah dilengkapi penutup magnet.
Speedo meter yang sudah full digital terlihat di depan dengan posisi agak dibawah, seirama dengan headlamp yang menunduk. Dari posisi rider seperti ini new CB150R terlihat sangat gambot bak moge… kesan futuristik juga menjadi pemandangan sang rider kala menatap area speedo meter.
Tekan tombol start engine dan brumm… Suara new CB150R ini halus, lebih halus dari new Sonic 150R malah. Tekan tuas kopling ditangan kiri… cukup lembut tuasnya dan enteng saja kala menariknya. Gigi 1 dapat masuk dengan lembut. Lepas kopling perlahan dan whala… new CB150R ini enteng saja bergerak.
Gue nyoba new CB150R ini dengan kalem saja, nggak berani pecicilan seperti saat naik Sonic 150R yang imut.
Body new CB150R yang terlihat besar kala dipandangi dan dinaiki, ternyata saat sudah melaju terasa enteng enteng saja. Gue pun berani belok di cone dengan gaya cornering miring miring. Bobot 136 kg nya nggak berasa. Asli enak enak saja untuk gue yang mungil ini. Sayang minim foto kala ane berputar putar di lintasan test ride. Fotografer gue entah pada sibuk ngapain.
Pengereman pakem
Untuk sektor rem, depan belakang sama pakemnya. Malah gayuh juga belok dengan gaya sliding… ck ck ck… Gue lurus lurus saja nggak berani macem macem… tinggi ue takut kepleset malah nggak kuat nahan kakinya. 😆
Apalagi ya… Eh iya, gue cuma berhasil mencicipi sampai di gear 2. Pindah giginya juga smooth. Untuk di netralkan juga gampang.
Intinya tidak berbeda jauh dengan Sonic 150R, motor ini juga sangat power full… torsinya juga yahud… enteng buat selap selip. Ban gedenya nggak terasa membebani.
Mungkin itu first ride impression dari gue. Jika sedikit yang dibawah gue minta maaf, ingatnya cuma itu je.
Ada yang mau beli…. (mase)
- Ganteng, Ini Dia All New Honda CB150R 2021 dengan Aura Big Bike
- Intip Jeroan Mesin New Honda CB150R K56 Setelah 40.000 KM, Alus Sob
- Seluruh Varian CBR150R di Diskon 1 Juta Oleh Honda, Borong…Â
- Senangnya PNS, karyawan BUMN, BUMD, pelajar, dan mahasiswa… Bisa beli CB150R dengan diskon mulai 1 juta
- Pontang panting pantang menyerah ajukan klaim suara klotok-klotok, ini yang didapat biker asal Temanggung
- Cari Rumah Saudara di Boyolali Ngikutin GPS, yang Ketemu Malah Kuburan
- Oli samping dan oli gardan buat ngoli rantai
- Kiriman pemirsa: modifikasi All New CB150R copot spakbor racy tetap pakai sein
- Kabel gas dan kabel kopling tidak perlu diganti saat All New CB150R pasang stang Byson dan raiser AHRS, ini penampakannya
- Dimana Beli Raiser/Peninggi Setang New CB150R? Ini Dia Tempatnya
Diketik dan dipublikasikan melalui Andromax E860
sak encrit2
http://orongorong.com/2015/08/26/kelemahan-honda-vario-150/
ho oh lek.. kesel jentike ngetik go jentik siji nang layar 3 inchi…
wah kayaknya cocok buat badanku tuh motor
iya mas cocok banget untuk pemuda dengan postur seperti dirimu… apache ne jual aja mas… 7 jt wes…
lebih ganteng dr produk lawas.
sangat sangat sangat mas
Bakalan laris manis niih motor
yamaha patut waspada
Besok nyobamoto eh nyoba tes ride ah..
http://motomazine.com/2015/09/08/acara-launching-new-cb150r-dan-new-sonic-150r-honda-speed-heroes-2015-di-bumi-ponorogo-bakal-meriah/
nyoba spg wani ora
Lah.. Ndelok onok polisine ora 😀
ngumpul duit dulu sampe tamat kuliah
https://warungjomblo.wordpress.com/2015/09/09/oppo-memperkenalkan-r7-plus-fc-barcelona-edisi-terbatas/
asiikkkk
ga beda jauh ama test ride warung sebelah. cuman poin pentingnya nyaman dikendarai ya bro. itu terpenting. secara ban gede mesti manuver jadi susah.
yap bro