Wellcome to the jungle Supra GTR 150

image
Salam satu aspal. Akhirnya apa yang ditunggu-tunggu oleh FBH selama ini datang juga. Kalau FBY kan sudah punya bebek super Jupiter MX King 150, nah penantangnya dari kubu sayap tunggal kan belum ada tuh, hingga tibalah saatnya. Hari ini Selasa 24 Mei 2016 akhirnya Honda AHM merilis bebek super jagoan mereka.
[display-posts tag=honda]
image
Berjuluk Supra GTR 150, inilah bebek super dari Honda yang kehadirannya akan mengganggu pasar Jupiter MX King 150 yang selama ini melenggang sendiri sebagai bebek super 150 cc.
image
GTR… konon bermakna Grand Touring, mungkin cocok untuk trabas-trabas dijalanan seperti pada gambar di atas. :mrgreen:
Harga Supra GTR 150 sendiri menurut ane cukup fantastis, dimana bebek super tersebut dibanderol diangka Rp 21,3 juta hingga Rp 21,5 juta. Itu untuk otr Jakarta, nah bagaimana jika sampai Karanganyar… tambahkan saja Rp 500.000 (perkiraan), berarti harga Supra GTR 150 bakal berkisar di angka Rp 21,8 juta untuk versi termurah dan Rp 22 juta untuk versi termahalnya. FYI saja, harga Jupiter MX King 150 termurah saat ini di Karanganyar ada di angka Rp 21,7 juta, sedang versi motogp ada di angka Rp 22 juta.
Ternyata ya masih 11 – 12 lah untuk harga kedua bebek super 150 cc ini. Tapi ingat lho, Supra GTR 150 sudah menggunakan mesin DOHC 6 Speed. Yahhh tentu keduanya punya keunggulan dan fans nya masing-masing. Kan masih ada FBH dan FBY yang suka nyembah merk.
Berikut spesifikasi Supra GTR 150 :
P x L x T: 2.025 x 725 x 1.102 mm
Jarak sumbu roda: 1.284 mm
Jarak terendah: 150 mm
Tinggi jok: 780 mm
Berat kosong: 119 kg
Radius putar: 1.900 mm
Kapasitas tangki bensin: 4,5 liter
Tipe mesin: 4 langkah DOHC 4 katup
Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm
Kapasitas mesin: 149,16 cc
Pendinginan: liquid cooled dengan kipas auto
Sistem pengabutan: PGM-FI
Rasio kompresi: 11,3:1
Tenaga maksimal: 15,74 dk (11,6 kW)/9.000 rpm
Torsi maksimal: 13,5 Nm/6.500 rpm
Transmisi: manual 6 percepatan
Pola perpindahan gigi: 1-N-2-3-4-5-6
Starter: electric & kick starter
Sistem kopling: wet multiple with coil spring
Sistem pelumasan: basah
Kapasitas oli: 1,1 liter
Tipe sasis: twin tube steel
Ukuran ban depan: 90/80-17 46P (Tubeless) Velg 1.85×17
Ukuran ban belakang: 120/70-17 58P (Tubeless) Velg 3.50×17
Rem depan: hidraulic disc
Rem belakang: hidraulic disc
Suspensi depan: teleskopik
Suspensi belakang: monosok
Sistem pengapian: full transistor
Aki: MF 12 V-5,0 Ah
Tipe busi: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Kalau ditanya, “mase suka yang mana…”. Jawabannya sudah jelas bukannnn… Salam gasssspollll… (mase)
image
==========================
Pemirsa punya info seputar otomotif (atau apapun) yang ingin di share di satuaspal.com? Atau cuma pengen kenalan? Hubungi saja kontak Mase di bawah ini.
√ Email : motorsport150@gmail.com

25 Comments

  1. Wasyem tiwas ditunggu jebul regone luwih larang 🙁
    Bar takon rego mx king 20,5 sing produksi 2015 plus bonus helm balap , produksi 2016 rego 20,8 kang
    Tapi yo tetep tuku gtr kang , lha bapak ku termasuk fbh tulen je 😀

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*