satuaspal.com – Salam satu aspal. New Verza 150 yang ane beli dibulan April 2016 ini akhirnya memasuki masa service pertama. Dikirim ke rumah tanggal 11 April 2016, dan menempuh 1000 km (lebih) ditanggal 21 Mei 2016, kira-kira 1,5 bulan kemudian dari tanggal pembelian.
- Review 10.000 KM Bareng Verza 150
- Suspensi depan Verza bocor alus
- Oli samping dan oli gardan buat ngoli rantai
- Review: Oli Federal Racing di Honda Verza 150
- (DIY) Ganti bohlam lampu utama Honda Verza, gampang om
- Tebus bohlam headlamp Verza, cuma 60 ribu di bengkel umum
- Diary Honda Verza 150: Lampu riting ngembun
- Verza: Belum genap 6000 km bohlam lampu utama sudah mati
- Semua ini akibat pergaulan ban dengan aspal cair
- BPKB Verza 150 sudah jadi, termasuk cepet nih
Awalnya ane agak ragu juga, soalnya km odometer sudah lebih dari 1000, tepatnya 1011 km saat mau servis, nah ane ragu kalau-kalau sudah hangus service gratisnya. Langsung saja coba ane tanyakan ke sales yang menjual neng Verza, hasilnya ternyata masih bisa. Horeee…
Langsung saja hari Sabtu tanggal 21 Mei 2016 new verza 150 kesayangan ane tersebut ane bawa ke beres terdekat dari kantor. Bukan di beres milik dealer tempat ane beli, namun di beres Ramayana Motor Jebres (samping UNS).
New Verza 150 ane langsung masuk pit dan digarap sama mekanik bernama Mujiono. Sekitar 20 menit servis pertama New verza 150 ane sudah selesai. Selain servis gratis untuk servis pertama ini juga mendapat oli gratis, yakni oli AHM MPX 1.
Lantas apa saja yang dilakukan mekanik di servis pertama ini…
– Periksa jarak renggang klep
– Ganti oli mesin (diganti dengan oli resmi honda, AHM Oil MPX 1 yang tutupnya warna merah)
– Periksa putaran stasioner mesin
– Periksa & lumasi rantai roda (rantai verza 150 ane sudah mulai kendor di km 800 pada odometer, selain kendor juga rantai berisik)
– Periksa sistem rem
– Periksa sistem kopling (yang tadinya pas beli koplingnya nyangkut ditarikan awal tuas kopling, setelah servis pertama kopling ternyata dirubah setelannya ke tarikan setengah tuas kopling)
– Periksa mur, baut, pengencang
– Periksa roda/ban
– Periksa bantalan kemudi (dengan cara di belok belokkan setangnya ke kanan dan kekiri diatas papan servis dengan standar tengah)
Itu dia First Service 1000 km Honda Verza 150 dibengkel resmi Honda. Salam gaspol… (mase)
==========================
Pemirsa punya info seputar otomotif (atau apapun) yang ingin di share di satuaspal.com? Atau cuma pengen kenalan? Hubungi saja kontak Mase di bawah ini.
√ Email : motorsport150@gmail.com
buset, murah banget. gratis lagi
https://orongorong.com/2016/05/25/yamaha-aerox-125-lc-tidak-pakai-teknology-bluecore-ini-alasanya/
Apanya yg murah
gak perlu bayar kan murah
Honda dilawan
Periksa kekencangan iman ridere sekalian
Wah untung wingi pas raono alate lek
Kudune diadakan kui
Nggih
Mlh koyo mas sayur iki
Bentar lagi dicekoki oli sesat nih
Ah kagak doyan ane
Ga beli gtr150 :v
sudah bosan naik bebek om
Apalah dayaku yg seumurumur cuma make bebek wkwk
wakakakakakkakkkk… upgrade om ke bebek 150…
Wkwkwk tunggu kerja dulu whwhw
semoga secepat nya… aamiin…
boros kilometer om urung urung we sewu bae
Wa iki nyindir
muehehehehe
Wakakkakakaka
Waduhhhhh… iya om, mksh sudah diingatkan… semoga ttp waras
semoga sehat mase itu motornya 😀
Iya om… seperti si supra fit yg awet terus smp akhir pengabdian…
naaahhh dipakek saklawas e 😀
Iya si supra masa baktinya habis seiring odo meter yg kembali nol om
wuihhhh ane gak pernah tuh ngrasain odo balik ke nol lagi 😀
Wah si om bnyk duit kok… hegehe… sekali kali rasain om sensasi naik motor inreyen tapi old… hahaha
Wakakakakkkk