satuaspal.com – Oli samping buat ngoli rantai
Selamat pagi mas bro… Salam satu aspal…
Rantai Verza itu terkenal akan keberisikannya dan juga mudah kendur, padahal ya nggak ane remas-remas. Dan solusi biar nggak berisik (minimal mengurangi) ya dengan memberi pelumas pada rantai tersebut mas bro… Pengennya sih di mode silent tapi nggak bisa.
Kali ini ane memilih melumasi rantai Verza ini pakai oli samping atau oli 2T, kebetulan saja merknya yang ada di rumah itu merk neng Eva. Ini oli baru, bukan second hand.
Kenapa memilih oli samping??? Tentu ada alasannya mas bro.
- Dalam kondisi cuaca yang sering hujan seperti ini, kemampuan chain lube kurang memadai mas bro. Chain lube yang cenderung bersifat encer sangat mudah dihabisi oleh air hujan, efeknya rantai cepat berisik lagi.
- Kebetulan ada oli samping nganggur, sisa sisa kejayaan “sang raja 135 cc”. Kenapa sisa-sisa??? Karena eh karena “sang raja 135 cc” sekarang sudah tak ada lagi dirumah. “Ganti thunder sing nggak berisik”, kata mertua sih gitu. Lumayan sisa oli sampingnya masih setengah botol.
Cara melumasi rantai pakai oli samping….
- Karena bukan model oli semprotan macam chain lube, untuk melumasinya sediakan sikat gigi mas bro. Merknya terserah… Pastikan masih ada bulunya…
- Miringkan botol oli samping, masukkan sikat gigi hingga mengenai gusi, eh mengenai oli.
- Oleskan sikat gigi yang terkena oli ke rantai.
- Masukkan ke gigi 1 agar rantai berputar.
- Terus ggitu sampai oli merata di rantai.
- Rasakan sensasinya.
Review oli samping untuk ngoli rantai.
- Rantai berkurang tingkat keberisikannya
- Oli yang menempel di rantai tahan lebih lama daripada chain lube.
Kekurangan penggunaan oli samping buat ngoli rantai:
- Debu gampang menempel pada rantai
- Pelek yang kecipratan oli saat motor digeber berpotensi jadi tempat debu menempel
OLI GARDAN MIO BUAT NGOLI RANTAI
Nah kalau yang ini ada oli gardan Mio yang buat ngoli rantai, kiriman mas bro Gaiz Janwari via BBM.
Reviewnya:
- Sifatnya mirip dengan chain lube, cepet ilang kalau kena air hujan
“Iya cepet ilang cepet haus juga rante.. Makanya beralih ke olie mesin lagi..”, celetuk mas bro Gaiz Janwari.
Last… Jangan ikut tersesat ya mas bro, nanti susah balik. Eh… Ini termasuk oli sesat nggak ya… 
