Salam Satu Aspal!! Ngelus dada… tadi neng Verza dikata-katain motor bapak-bapak… Kenyataannya memang begitu makanya aku nggak bisa marah sama yang udah ngatain.
- Review 10.000 KM Bareng Verza 150
- Suspensi depan Verza bocor alus
- Oli samping dan oli gardan buat ngoli rantai
- Review: Oli Federal Racing di Honda Verza 150
- (DIY) Ganti bohlam lampu utama Honda Verza, gampang om
- Tebus bohlam headlamp Verza, cuma 60 ribu di bengkel umum
- Diary Honda Verza 150: Lampu riting ngembun
- Verza: Belum genap 6000 km bohlam lampu utama sudah mati
- Semua ini akibat pergaulan ban dengan aspal cair
- BPKB Verza 150 sudah jadi, termasuk cepet nih
Langsung sajalah, disini aku nggak akan berbelit-belit, nggak akan pakai pemanasan, pokoknya langsung sodok… Sakit tanggung sendiri…
11 hari sudah neng Verza aku kekepin dan menempuh jarak 500 an km. Sebelumnya sudah aku isi full tank pakai premium, trip meter aku set ke 0. Dan ini setelah 11 hari itu…
Trip meter sudah menyentuh angka 582 km, bar bensin tinggal 2 bar saja, maka aku isi full lagi.
Kalau dibulatkan aku habis 10 liter, di struk tertulis 9,9. Lalu dihitung…
Konsumsi bbm neng Verza untuk 0 – 500 km pertama ternyata tembus 58,2 km/l.
Sumpah ngirit tenan ini… masih borosan Mary Jane kayaknya.
Begini koridor pengetesannya :
– kecepatan rata-rata 60 kpj
– kecepatan maximum 70 kpj
– berat rider 52 kg, kadang juga buat boncengan bertiga sesekali, aku, nyonyah sama dedek
– tinggi rider 155 cm
– bbm premium
Gimana irit apa boros ini….
Salam verzahabatan…. Gaaaassss Pooooollll… (mase)
==========================
Pemirsa punya info seputar otomotif (atau apapun) yang ingin di share di satuaspal.com? Hubungi saja kontak Mase di bawah ini.
√ Email : motorsport150@gmail.com
√ Whatapps : 085747151746 (no sms or call)
√ BBM : 5A1F7DBC